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2026年8月，物流行业在低空经济和干线物流自动驾驶两条赛道上同步迎来重要进展。7月24日，全国首个AI重载调度平台——加飞航空智慧物流平台在郑州高新区研发落地，填补了我国一体化低空重载调度大模型的技术空白。同月，千方科技正式将干线物流自动驾驶确立为企业"AI+交通运输"战略升级核心赛道，新能源重卡和智能调度正在重塑物流行业的底层运行逻辑。与此同时，中国物流与采购联合会宣布将于8月举办第十八届物流与供应链数字化发展大会，行业数字化转型全面提速。
据河南省航空产业促进会介绍，加飞航空智慧物流平台集空天地数据融通、智能调度、重载作业、风险预警于一体，突破了传统低空物流协同弱、载重低、场景受限的行业瓶颈，以200千克超大载重能力与全场景适配优势，为应急救援、山区基建、乡村物流搭建起高效空中通道。
该平台是加飞航院空天地一体化实验室历经数年技术攻坚的成果，也是国内为数不多实现软硬件一体化融合的低空物流智能中枢。平台打通了"天、空、地、机、货"全维度数据壁垒，集成气象研判、空域申报、多机集群调度、智能航线规划、自动吊装投放等全链条功能。高精度气象模块可提前识别大风、降雨、低能见度等飞行风险；系统直连全国无人机飞行报备渠道，一键完成空域申请与航线备案；专属集群调度算法可同步管控数十架重载无人机，动态分配运力、规避空中冲突。
"重载"是区别于轻载末端配送的核心标签。平台主力机型最大载荷达200千克以上，可适配山地峡谷、江河湖区、城乡平原等各类复杂地形，满足物资吊装、批量货物转运等多元作业需求。从"单点试点"到"全域智能重载"，郑州正试图用"首个"标签抢占低空物流的制高点。
在公路物流领域，自动驾驶重卡的商业化进程同样在加速。小马智行计划在高速干线场景投放超100辆L4级自动驾驶新能源重卡；申通快递智能重卡车队规模突破700辆，已完成全国核心干线物流网络全覆盖。资本端，卡尔动力成功完成超1亿美元B轮融资，行业资金持续加码。
千方科技正式将干线物流自动驾驶确立为核心新赛道，依托控股子公司千曙科技专注L4级自动驾驶重卡核心技术研发与产业化落地。公司深耕智慧交通与自动驾驶领域多年，牵头多项国家级智慧交通示范项目，深度参与行业政策与技术标准制定工作。
千方科技战略判断认为，伴随国内自动驾驶路权试点逐步放开、行业安全运营规范持续完善，干线物流自动驾驶已彻底告别单一试点示范阶段，全面进入场景化、商业化落地的关键周期。当前赛道竞争逻辑已发生根本性转变——行业竞争不再局限于单点技术突破，而是升级为技术能力、场景数据、生态资源、运营经验多维融合的综合实力较量。能否整合打通"车、路、货、运"全链条核心资源、搭建完整可持续的商业闭环，成为规模化突围的核心关键。
中国物流与采购联合会发布的《2026中国公路运力发展报告》显示，我国公路运力持续扩容，新能源货车渗透率已超过四成。2026年6月，中国公路物流运价指数为105.3点，仓储指数为50.2%，重回扩张区间，行业运行恢复向好。
在绿色物流方面，国务院印发的《"十五五"碳达峰行动方案》对交通运输领域的低碳转型提出了明确要求，新能源货车在城配、港口、矿区等场景的渗透率有望进一步提升。
中国物流与采购联合会宣布，2026（第十八届）物流与供应链数字化发展大会将于8月13日至15日在安徽合肥举办。大会以"数链融通，智联天下"为主题，聚焦新技术、新场景、新模式、新生态，集中展示数字技术在物流、制造、商贸、跨境流通等领域的标杆案例与创新成果。
值得关注的是，本届大会将首次举办"中国物流与采购联合会数据应用创新大赛（交通运输赛道）"决赛答辩与成果展示，凸显数据要素在物流行业的核心驱动地位。
从低空AI重载调度到干线自动驾驶，从新能源运力扩容到行业数字化大会，2026年8月的物流行业正展现出"技术突破+政策驱动+标准引领"三轮驱动的清晰发展格局。
